Schiphol breidt de testfase voor gezichtsherkenning van haar passagiers uit. Voorlopig geschiedt het scannen van gezichten nog op vrijwillige basis, maar tien tegen één dat het uiteindelijk een verplichting wordt. Moeten we dat willen?
Het is alweer een paar weken geleden en door de meeste mainstream in ons land onbenoemd,
maar we lazen
op de site van
Security.nl het
volgende:
Schiphol gaat de proef met gezichtsherkenning uitbreiden waarbij
passagiers op de luchthaven die aan de test deelnemen straks gedurende
het hele traject van inchecken tot boarden kunnen worden gevolgd.
Vorig jaar begonnen Schiphol en KLM al een proef met 'biometrisch
instappen'.
Door zich eerst te registreren, waarbij er een gezichtsscan werd
gemaakt, konden passagiers vervolgens zonder instapkaart aan boord
gaan. De toepassing van gezichtsherkenning wordt nu verder uitgebreid.
De luchthaven gaat samen met de marechaussee, douane, KLM en andere
vliegmaatschappijen experimenteren met scans, waarmee reizigers het
hele traject van inchecken via security en paspoortcontrole tot
boarden automatisch worden gevolgd en geïdentificeerd, zo laat een
woordvoerster tegenover de Telegraaf weten.
Iedereen weet natuurlijk dat het uiteindelijk op totale controle op
burgers gaat uitdraaien. Sinds het begin van de uitrol van het
biometrische scanprogramma is de Amerikaanse geheime dienst van plan
haar burgers toe te voegen aan de lijst van mensen die gedwongen
worden hun gezicht in te ruilen voor privileges van vliegreizen.
Tot dusverre is het programma beperkt tot verdachte buitenlanders (dat
zijn ze allemaal, inclusief die op een visum naar de VS gaan en er
reizen), maar een recente aanvraag - in het bezit gekomen van Zack
Whittaker bij TechCrunch - stelt dat vliegen in de Verenigde Staten
binnenkort zou vereisen dat je jezelf laat opnemen in de databases
voor gezichtsherkenning van de overheid van dat land.
Homeland Security wil gezichtsherkenningscontroles voor reizigers die
aankomen en vertrekken uit de VS uitbreiden met burgers, die eerder
waren vrijgesteld van de verplichte controles. In een rapport heeft
het departement voorgesteld dat alle reizigers, en niet alleen
vreemdelingen of bezoekers, een gezichtsherkenningscontrole moeten
uitvoeren vóórdat ze de VS mogen binnenkomen, maar óók om het land te
verlaten.
Het excuus van het Department of Homeland Security om Amerikaanse
burgers te onderwerpen aan verplichte gezichtsscans is de veiligheid
van het thuisland. Hier stelt het DHS het volgende:
"Om de implementatie van een naadloos biometrisch entry-exit-systeem
te vergemakkelijken dat gebruik maakt van gezichtsherkenning en om te
helpen voorkomen dat personen die proberen Amerikaanse reisdocumenten
op frauduleuze wijze te gebruiken en criminelen en bekende of vermoede
terroristen te identificeren, stelt DHS voor om de regelgeving te
wijzigen zodat alle reizigers, inclusief Amerikaanse staatsburgers,
mogelijk moeten worden gefotografeerd bij binnenkomst en/of vertrek."
Dat woordje "mogelijk" zal geen lang leven beschoren zijn. De
privacybeoordeling van het DHS van zijn biometrische scaninspanningen
toont aan op dat het niet ondergaan van een biometrische scan betekent
dat niemand het land ooit kan verlaten: de enige manier waarop een
persoon ervoor kan zorgen dat hij of zij niet wordt onderworpen aan
het verzamelen van biometrische informatie is wanneer hijdie persoon
die internationaal reist, afziet van reizen...
Denk niet dat het in ons land niet zo'n vaart loopt. Net als in andere
westerse landen (maar vooral de VS) wil de overheid haar legale
inwoners beter leren kennen, zo lijkt het. Het hoopt gezichten aan
namen te kunnen plakken met een acceptabele mate van nauwkeurigheid.
Wat acceptabel is voor de overheid zal waarschijnlijk niet acceptabel
zijn voor reizigers, maar reizigers maken de regels niet. Reizigers
worden alleen aan hen onderworpen.
Het enige dat voorkòmt dat dit programma China wordt, is de
inefficiëntie van overheidsinstanties - of een enorm publiek protest.
Nadat dit verhaal begin december in de VS de kranten haalde, besloot
DHS plotseling om het voorlopig in de ijskast te plaatsen - niet zo'n
probleem want in de VS duurt het nog tot volgend jaar voordat
biometrisch scannen uitgerold gaat worden naar de 20 grootste
luchthavens in het land.
Wat er ook wordt bereikt bij het opvoeren van de nauwkeurigheid van
gezichtsherkenning, het moet wel op tijd komen vóórdat dat de
goedkoopste aanbieders van deze diensten de vrijheden van burgers in
gevaar brengen - reizigers die gewoon hun land willen verlaten of
binnenkomen.
Gezichtsscantechnologie is
bij lange na niet eens 90% nauwkeurig.
Zelfs als techneuten met een toverstaf zwaai en en tot 99,9%
nauwkeurig zijn, is het nog steeds niet goed genoeg. In de VS
verwerken grote luchthavens elke maand ongeveer 4 miljoen passagiers.
Met een nauwkeurigheid van 99,9% zijn dat nog steeds 130 valse alarmen
- elke dag.
Schiphol gaat het dus ook invoeren. Eerst nog vrijwillig maar
ongetwijeld laat een verplichting niet lang op zich wachten en de volgende stappen
laten zich raden. Rechten, bescherming en/of privacy worden (door de
overheid) niet in één keer verwijderd, ze worden stukje bij beetje
afgebroken, totdat wat jarenlang of decennia geleden misschien
oerdegelijke bescherming/rechten/privacy was, straks niets anders is
dan een lege huls.
"Rechten" veranderen geleidelijk in "privileges", die in een
bevlieging kunnen worden herroepen "voor het grotere goed/de nationale
veiligheid/de openbare veiligheid of ter bestrijding van het
terrorisme".
Net zoals er een verschil is tussen een agent die kentekenplaten tegen
een database kan laten draaien (bij het vermoeden dat er iets
illegaals is gebeurd) en waarbij elke plaat wordt gescand en
gecontroleerd door geautomatiseerde systemen, is er een groot verschil
tussen het controleren van iemands paspoort als iets niet goed voelt
of iedereen die naar een ander gebied gaat gescand wordt "voor het
geval dat - of gewoon omdat het kan". En wat dat laatste betreft:
technisch gezien zal het allemaal wel lukken, maar de vraag is of "we
dit willen".
En tenslotte vragen we ons af: zullen degenen die in de regering
zitten, of de captains of industry, om maar een paar categoriën te
noemen - óók hun gezichten moeten laten scannen op het vliegveld,
voordat ze in het vliegtuig kunnen stappen?!? Wij denken het antwoord
wel te weten. Dat het vertrouwen van burgers in door hen gekozen
politici een flinke deuk kan oplopen wordt blijkbaar acceptabel geacht.
Wat het volk ondergaat is voor veel politici niet interessant - wat
wèl interessant is is het vooruitzicht van een dikbetaalde baan in
Brussel of bij het bedrijfsleven (als dank voor bewezen diensten).
Trouwens: denkt u ècht dat gezichtsherkenning nú al niet gebeurt?
PS. Dat het gebruik van gezichtherkenning dichterbij is dan we denken,
blijkt uit
ons artikel: "Frankrjk
wil gezichtsherkenning invoeren". Maar het kan ook wel eens
misgaan.
