Het UN Framework Convention on Climate Change is vandaag begonnen in Sharm El Sheikh, Egypte, en duurt van 6-18 november. De bijeenkomst zal zich naar verwachting focussen op de vraag of rijke landen die het grootste deel van de kooldioxide hebben uitgestoten (waarvan gezegd wordt dat die historisch gezien de klimaatverandering aanwakkerde), 'verlies en schade' moeten compenseren voor ontwikkelingslanden die niet significant hebben bijgedragen aan het probleem en het minst voorbereid zijn op de gevolgen ervan.
.@BillGates on the European energy crisis: “It’s good for the long run, because people don’t want to be dependent on Russian natural gas, so they’ll move to these new approaches, more rapidly” pic.twitter.com/skqczC0VSL
Hier volgt een belangrijk
WEF-agenda-artikel van 27
oktober. Als u, lezer, toevallig in een "rijke natie" woont, moet u
zich ervan bewust zijn dat COP27 en het World Ecoomic Forum (WEF) bovenaan de agenda staan
om u herstelbetalingen te laten doen aan de minder fortuinlijke
landen die lijden aan slecht weer, wat vaak 'klimaatverandering' wordt
genoemd.
Het UN Framework Convention on Climate Change is vandaag
begonnen in
Sharm El Sheikh, Egypte, en duurt van 6-18 november. De bijeenkomst
zal zich naar verwachting focussen op de vraag of rijke landen die het
grootste deel van de kooldioxide hebben uitgestoten (waarvan gezegd
wordt dat die historisch gezien de klimaatverandering aanwakkerde), 'verlies
en schade' moeten compenseren voor ontwikkelingslanden die niet
significant hebben bijgedragen aan het probleem en het minst
voorbereid zijn op de gevolgen ervan.
Het herstelpraatje is niet bepaald nieuw, maar bereikt een hoogtepunt.
Het plan is om een "responsfonds" op te richten dat geld zou moeten
inzamelen en vervolgens die fondsen gaat verdelen onder arme landen of
andere "duurzame projecten". Het artikel van het WEF zwijgt erg over
wie zal worden geselecteerd om dit fonds te beheren, dus dat laten wij
aan uw verbeelding over.
De belangrijkste bron van inkomsten voor het fonds wordt voorgesteld
als een “windfall tax"
op de winsten van olie- en gasbedrijven.
Hoe werkt die windfall tax? N.B.: Een windfall tax is een hoger
belastingtarief op winst die het gevolg is van een plotselinge
meevaller voor een bepaald bedrijf of bepaalde bedrijfstak, vaak als
gevolg van een geopolitieke verstoring, oorlog of natuurramp door
ongebruikelijke pieken in de vraag en/of onderbrekingen van de
levering.
Naarmate de olievoorziening steeds beperkter wordt doordat
ESG-gedreven banken financiering voor olie-exploratie weigeren, zullen
koolwaterstoffen schaarser en duurder worden. Naarmate de olieprijzen
stijgen, zal de "windfall tax" de meeste extra winsten wegnemen die
oliemaatschappijen maken op hun bestaande oliebronnen. (ESG staat voor
Environmental, Social en Governance ofwel: Milieu, Maatschappij en
Bestuur).
Zo zal de windfall tax de olie-exploratie verder ontmoedigen, wat
leidt tot oneindige stijgingen van de olie- en gasprijzen, en tot meer
en meer "onverwachte winsten" die worden geconfisqueerd van
oliemaatschappijen, die die strop dan aan de consument zullen
doorschuiven wat dan weer onder de duistere WEF-faciliteit voor "klimaatherstel"
terechtkomt.
Het WEF dringt erop aan
de exploratie stop te zetten ondanks de
bestaande brandstoftekorten, waardoor de Europese economieën verlamd
zullen raken.
Vrijwel alle woningen worden verwarmd met aardgas, soms met stookolie
of propaan. De elektriciteit die wordt gebruikt om airconditioning te
laten werken, is ook grotendeels afkomstig van koolwaterstoffen van
o.a. steenkool of gas. Als koolwaterstoffen in prijs blijven stijgen
bij een afnemend aanbod, zal het onvermijdelijk zijn om een gebrek
aan natuurlijke hulpbronnen te ervaren om een comfortabele
temperatuur in uw huis te behouden.
Dit is al een realiteit in Europa. Europeanen worden er nu al op
aangesproken hun thermostaat lager te zetten vanwege een tekort aan
aardgas in Europa. Dit kan voor sommige Europeanen teleurstellend zijn,
maar is zeker onvermijdelijk omdat er niet genoeg gas zal zijn voor ieders
comfort.
Bill Gates
juicht die tekorten toe.
"Het is goed voor de lange termijn omdat mensen niet afhankelijk
willen zijn van Russisch aardgas - dus zullen ze sneller overstappen
op deze nieuwe benaderingen", zei "klimaatdeskundige" Bill Gates terwijl hij
voor zijn
investeringsmaatschappij Breakthrough Energy Ventures
klimaattechnologie (koolstofbelasting) in een CNBC-interview promootte.
Beschouw dit als een voorproefje van wat alle mensen zouden moeten
doormaken als de tekorten aan koolwaterstoffen buiten Europa groter
worden.
Met auto's op benzine was er geen probleem dat iedereen een auto bezat.
Auto's zijn voor meer dan 90% recyclebaar omdat ze meestal zijn
gemaakt van staal en wat aluminium (gegoten motorblokken en dergelijke).
Naarmate olie duurder wordt in overeenstemming met de plannen van het
WEF, wordt het bezit van benzineauto's echter onpraktisch. Dus, of we
het nu leuk vinden of niet, moeten we als het aan het WEF (en onze
regering) ligt overstappen op elektrisch aangedreven voertuigen. Deze
auto's hebben grote en dure batterijen gemaakt met lithium, kobalt en
nikkel. Tegelijk met het stimuleren van een elektrische auto
wordt gezwegen over het feit dat de energie daadwerkelijk ergens
anders wordt opgewekt. Het recyclen van westers afval door het naar
Afrika te vervoeren, is niet groen, net zoals de productie van veel
van onze goederen in China en India niet groen is. Niet in de buurt
wonen van opgewekte of geproduceerde energie of afval dat wordt
afgevoerd, terwijl iemand anders dat wel moet, maakt iemand niet
moreel. Het maakt iemand bevoorrecht. Het ervoor pleiten maakt iemand
hypocriet en elitair.
Het probleem bij elektrische auto's is dat er
niet voldoende aanbod is van
de "dure, zeldzame"
materialen om iedereen een elektrische auto te geven. Als dat het
geval is,
zou iemand - en u zou het kunnen zijn - noodzakelijkerwijs worden
verhinderd om een auto te bezitten.
Hoe zou u zich dan moeten rondbewegen, zult u dan vragen. Nou, dat is
ùw probleem! Misschien maakt u gebruik van het openbaar vervoer of
maakt u gebruik van slimme taxi's. Of misschien, omdat u uw koude huis
beu bent en geen auto hebt, zou u kunnen verhuizen naar een door het
WEF voorgestelde "klimaatslimme stad".
The Telegraph, gesponsord door Bill Gates, prijst dit model van een "stad
van de toekomst" aan. Neem een kijkje - u zult onder de indruk zijn!
Sommigen vinden het futuristisch.... wij vinden het het
concentratiekamp van de toekomst.
Houd er rekening mee dat water in uw groene slimme stad "voor altijd
100% gerecycled zal worden". Denk er nog eens over na wat dat betekent!
De parasitaire elite geeft niets om de aarde of om arme landen. Dit is
één van de plannen om de overheid te helpen bij het in gebreke blijven
van hun schulden, maar zij noemen het iets anders. Net als de Covid-agenda
gaat de klimaatagenda alleen over geld, macht en controle.
Als de klimaatgroep ècht om de aarde zou geven, zouden ze zich
concentreren op innovatieve manieren om de tonnen afval te beheren die
elk jaar de aarde vervuilen. Afval is niet sexy, en het is een stuk
minder sexy als het een prachtige kustlijn vervuilt. Eén ding is zeker,
we zouden een stuk groener zijn als niet de halve wereld (met vaak
privé-vliegtuigen) naar Sharm El Sheikh vliegt.
Wat er ook gebeurt, u kunt er zeker van zijn dat uw door het WEF
beheerde klimaatherstelbetalingen lang nadat u naar de "slimme groene
stad" bent verhuisd, zullen doorgaan vanwege transportproblemen en de
kosten van verwarming en koeling van uw mooie huis.
U zult niets bezitten. Maar zult u ook gelukkig zijn?
[Alle links, bronnen,
documenten en meer informatie uitsluitend voor abonnee's]
[6 november 2022]
Afdrukken
Doorsturen